宜賓謀局世界級鋰電產業集群

2020-10-09 09:34

  從寧德時代落子到院士入川,不斷提升新能源產業發展量級

  寧德時代又來了,這次瞄準的是“世界級”——

  9月19日,成都。四川省政府與寧德時代簽署戰略合作協議,將在宜賓等地布局生產和研發基地,構建鋰電全產業鏈體系,努力打造世界級鋰電產業集群。

  行業領軍人物也來了,這是基于對大產業鏈的考量——

  9月19日,宜賓。歐陽明高院士工作站暨四川新能源汽車創新中心有限公司揭牌成立,中科院院士歐陽明高和團隊將圍繞新能源電池,幫助當地孵化更多創新企業、開展人才引進培養、推動技術創新發展。

  從省級布局,到市級落子,同頻共振出謀局的深意:搶占新能源汽車產業和鋰電產業高地。正如寧德時代去年底已在宜賓落子的全資動力電池項目“四川時代”的名字一樣,它們將同力打造一個全新的產業時代,而這個“時代”,為四川而來。

  謀事

  從新能源電池挺進新能源產業

  沿宜賓長江大橋一路向北,車過橋頭,赫然屹立的“三江新區”四個大字格外醒目。車流涌動的長江北路,是宜賓產業發展的特殊見證者。

  大道盡頭左側,是四川時代的項目現場。去年9月,四川省委書記彭清華與寧德時代負責人在成都共商新能源產業發展;幾個月后,寧德時代全資子公司四川時代項目在宜賓正式開工,立足西部、具備世界一流水準的新能源動力電池基地呼之欲出。

  寧德時代進入宜賓,不僅是宜賓實施產業發展雙輪驅動戰略以來,在新能源產業板塊迎來的歷史新高度,也是四川乃至西部,力爭輻射全國、把握未來產業話語權的一個新契機。

  同樣是這一年,宜賓五糧液機場正式通航、我國自主首創的新型城市軌道交通制式——智軌運營線開通、“宜賓造”首車下線;同樣是這一年,宜賓全市GDP突破2601億元,首次位居全省第三……在這種干事創業只爭朝夕的節奏中,更多省內外資本涌來,在同拍同向中共同前行。

  宜賓三江新區相關負責人表示,圍繞四川時代項目,宜賓將依托三江新區汽車產業園,形成由3至4家整車企業、10家以上新能源汽車“三電系統”企業、50家以上核心零部件企業構成的汽車全產業鏈體系,全力將宜賓發展成為西南地區重要汽車產業基地?!爸С滞七M寧德時代動力電池項目及其產業鏈建設,為全省打造世界級鋰電產業集群作出應有的貢獻?!?/p>

  當下,成渝地區雙城經濟圈建設正全力推進,宜賓打造的這條質量高、結構優、可持續的產業發展、轉型升級之路,正在長江兩岸不斷延伸。

  謀勢

  “干支”跨區域協作答好新命題

  誰能成為中國新能源動力電池的核心地?答好這道題,需要大格局的視野和胸懷。

  9月18日,成都市委主要領導在與寧德時代負責人的會見中,提出希望寧德時代能夠加快推動在宜賓項目投產達產,“共同構建鋰電全產業鏈體系,助力四川和成都高質量發展?!?/p>

  落戶宜賓的企業,為何會被成都寄予助其高質量發展的一份力量?

  這源于成都“主干”與宜賓“強支”由來已久的互動。今年5月,兩市簽署《推動成渝地區雙城經濟圈建設共建跨區域合作先行示范市》合作協議。而早在2018年,雙方已試水合作,成為全省“干支互動”的先行者踐行者。

  推動四川高質量發展,需要“干”與“支”的協作。寧德時代項目簽約、落地,勾畫出一個省上“總控”、成都“外援”、宜賓“內核”的發展路徑,這個路徑里的成都“主干主引擎”與宜賓“支干加速機”的跨區域協作,將隨著企業與成都在研發制造、區域總部等領域合作,以及宜賓項目的投產達產,持續迸發出無限能量。兩市與寧德時代有望在前沿領域中,合作開發出更多新產品、新場景,以滿足消費市場。

  記者還注意到一個“巧合”——將自己的唯一院士工作站放在宜賓的歐陽明高院士,研究領域也呈“三點布局”:智能化研究在重慶、氫能源電池研究在成都設有分中心和工廠、動力電池研究在宜賓,“我們將建立成渝經濟區的聯合實驗室,其中宜賓的研發將與寧德時代結合,實行研發、孵化、投資一體化,協同宜賓構建千億級汽車產業,為四川的產業發展作出貢獻?!?/p>

  謀時

  3年打造新能源汽車應用示范城市

  9月17日至20日,在“四川省創新驅動發展兩院院士四川行”活動中,6位院士到宜賓。宜賓市還與清華大學、殼牌(上海)技術有限公司等,簽署深化合作協議,內容涵蓋共建四川新能源汽車技術創新中心,在超級充電、電池安全等方面進行深入合作。

  向世界級鋰電產業集群邁進,不僅是簽約和揭牌,更要保持只爭朝夕的勁頭,久久為功的韌性,一張藍圖繪到底。

  看動力——宜賓市委書記劉中伯表示,院士工作站及創新中心是宜賓產業發展雙輪驅動重大戰略和“打造科教強市,建設宜賓大學城和科技創新城”的又一成果,下一步將繼續多方合力,持續推動科技成果、領軍人才、創新資源、社會資本和新能源產業企業匯聚宜賓。

  看結構——宜賓鋰寶研究院副院長張彬介紹,寧德時代在宜賓投資,帶動了鋰電產業鏈的發展,目前,宜賓鋰寶已成為寧德時代的供應商,每個月為寧德時代提供500噸鋰電三元正極材料。此外,宜賓千億級的汽車產業、軌道交通產業更與之“并駕齊驅”:凱翼新能源汽車、四川省中車鐵投軌道交通公司生產的智軌電車,也都采用寧德時代的電池。

  看后勁——為推進鋰電產品和新能源汽車的市場運用,宜賓市實施“電動宜賓”工程,計劃用3年時間,投入財政資金10億元以上,基本實現公交車、環衛車、出租車等公共車輛的電動化普及,打造新能源汽車應用示范城市;依托大學城、科創城“雙城”建設,宜賓已開設多個與汽車相關的專業和實訓基地,構建起多形式的汽車研發孵化體系。(記者 顏婧 王吉南)

責任編輯:李婷玉
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