國社@四川|新成昆鐵路重大控制工程大坪山隧道貫通

2020-09-16 14:49

  新華社成都9月16日電(謝永彬、謝佼) 成昆鐵路擴能改造工程重大控制工程大坪山隧道16日順利貫通。

(圖文互動)(1)新成昆鐵路重大控制工程大坪山隧道貫通?

  這是9月16日拍攝的新成昆鐵路大坪山隧道平導(無人機照片)。新華社發

  大坪山隧道全長11.34公里,地處四川省樂山市峨邊彝族自治縣,這里山勢險峻,隧道進出口均在懸崖之上,承建單位中國中鐵五局歷時4年5個月奮戰攻克了這一難關。

  中鐵五局大坪山隧道項目經理李映群介紹,隧道共穿越5個斷裂帶及一個大的向斜地質構造,遭遇了1574米長的軟巖大變形段,遭遇持續6個月的大涌水,每日涌水量達32000立方米。此外還存在低瓦斯、高地熱等不良條件,特別是隧道進口,單口掘進量5000米以上,通風排煙困難,施工人員長期在45攝氏度高溫環境下作業。

(圖文互動)(2)新成昆鐵路重大控制工程大坪山隧道貫通

  9月16日,中鐵五局的施工人員慶祝新成昆鐵路大坪山隧道貫通。新華社發

  新成昆鐵路又稱成昆鐵路復線,它與老成昆鐵路的走向大致平行,并截彎取直?!靶鲁衫ヨF路自2013年動工建設,全長850公里,設計時速160公里?!敝需F二院新成昆鐵路總體設計負責人王維說,“目前,昆明經攀枝花至米易段已通車,峨眉至米易段正在加緊建設?!?/p>

  峨眉至米易段是新成昆鐵路施工難度最大、里程最長的區段。未來新成昆鐵路全線貫通后,將實現新老成昆鐵路客貨分離,大幅提升西南鐵路客貨運輸能力,并進一步密切國內西南與西北、我國西部與東南亞的往來。

責任編輯:李婷玉
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